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柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)等級分析
發(fā)布日期：2025-01-03 瀏覽次數(shù)：798
柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)人員或用戶,應(yīng)從實(shí)際情況出發(fā)，根據(jù)具體要求確定柴油發(fā)電機(jī)組必須具有的自動(dòng)化控制功能。我國對額定功率不大于3200KW的陸用自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組制定了GB/T4712-1996《自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組分級要求》標(biāo)準(zhǔn)，將柴油發(fā)電機(jī)組按其自動(dòng)化程度分成三級；
(1)一級自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的性能如下:
1)單臺(tái)發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化,用于應(yīng)急供電.運(yùn)行期間保持電壓和頻率恒定。
2)發(fā)電機(jī)組應(yīng)自動(dòng)維持應(yīng)急備運(yùn)行狀態(tài)(蓄電池自動(dòng)充電;儲(chǔ)氣瓶自動(dòng)充氣),柴油機(jī)啟動(dòng)前自動(dòng)進(jìn)行預(yù)潤滑。
3)當(dāng)發(fā)電機(jī)組需要啟動(dòng)、運(yùn)行或停機(jī)時(shí),能按自動(dòng)控制指令實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)、運(yùn)行或停機(jī)。
4)發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中,若出現(xiàn)過載、短路、超速、過頻、水溫過高、機(jī)油壓力過低等異常情況,均能進(jìn)行自動(dòng)保護(hù)。
5)發(fā)電機(jī)組應(yīng)配備表明正常運(yùn)行的聲光信號系統(tǒng),通過這些指示信號和報(bào)警信號表明機(jī)組的運(yùn)行情況。
6)發(fā)電機(jī)組在無人值守的情況下應(yīng)能連續(xù)運(yùn)行4h。
(2)二級自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組除滿足一級自動(dòng)化機(jī)組各項(xiàng)要求外,還應(yīng)具備下列功能:
1)發(fā)電機(jī)組應(yīng)具有燃油、機(jī)油和冷卻水自動(dòng)補(bǔ)充的功能。
2)發(fā)電機(jī)組在無人值守的情況下,能連續(xù)運(yùn)行240h。
(1)一級自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的性能如下:
1)單臺(tái)發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化,用于應(yīng)急供電.運(yùn)行期間保持電壓和頻率恒定。
2)發(fā)電機(jī)組應(yīng)自動(dòng)維持應(yīng)急備運(yùn)行狀態(tài)(蓄電池自動(dòng)充電;儲(chǔ)氣瓶自動(dòng)充氣),柴油機(jī)啟動(dòng)前自動(dòng)進(jìn)行預(yù)潤滑。
3)當(dāng)發(fā)電機(jī)組需要啟動(dòng)、運(yùn)行或停機(jī)時(shí),能按自動(dòng)控制指令實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)、運(yùn)行或停機(jī)。
4)發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中,若出現(xiàn)過載、短路、超速、過頻、水溫過高、機(jī)油壓力過低等異常情況,均能進(jìn)行自動(dòng)保護(hù)。
5)發(fā)電機(jī)組應(yīng)配備表明正常運(yùn)行的聲光信號系統(tǒng),通過這些指示信號和報(bào)警信號表明機(jī)組的運(yùn)行情況。
6)發(fā)電機(jī)組在無人值守的情況下應(yīng)能連續(xù)運(yùn)行4h。
(2)二級自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組除滿足一級自動(dòng)化機(jī)組各項(xiàng)要求外,還應(yīng)具備下列功能:
1)發(fā)電機(jī)組應(yīng)具有燃油、機(jī)油和冷卻水自動(dòng)補(bǔ)充的功能。
2)發(fā)電機(jī)組在無人值守的情況下,能連續(xù)運(yùn)行240h。
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